SpaceX, Florida Starship’in fırlatma kulesini istiflemeye başladı

SpaceX, Florida’daki ilk Starship fırlatma kulesini yığmaya başladı.

Şirketin, NASA’nın Kennedy Uzay Merkezi’nin LC-39A platformundaki mevcut Falcon fırlatma tesislerinden sadece birkaç yüz metre uzaklıkta bulunan Starship fırlatma rampasında çalışmaya yeniden başlamasından yarım yıldan kısa bir süre sonra, devasa bir yeni fırlatma kulesi şekillenmeye başlıyor. Son yüksekliğine ulaştığında, bu kule, yalnızca NASA’nın ikonik ve devasa Araç Montaj Binası (VAB) tarafından geride bırakılarak, Doğu Sahili’ndeki füze ile ilgili en yüksek ikinci bina olacak.

Ayrıca çok yakında bu yüksekliğe ulaşabilir.

https://twitter.com/FarryFaz/status/1539310978721992705

Starship’in Pad 39A tesisleri için SpaceX, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki en aktif ve önemli fırlatma alanlarından birinde büyük bir inşaat operasyonu düzenlemenin benzersiz zorluğuyla karşı karşıya. Sadece 2022’nin ilk yarısında, LC-39A, bitişik uzay aracı platformunun inşasında benzersiz kısıtlamalar getiren 10 Falcon 9 fırlatmasını destekleme yolunda. Bu zorluklara kısmi yanıt olarak, Teslarati’de daha önce tartışıldığı gibiSpaceX, Starbase, Texas’tan dersler aldı ve ped üzerinde yapılması gereken iş miktarını azaltmak için bir dizi ped bileşeninin montaj sürecini geliştirdi.

İlk fırlatma kulesi için, SpaceX ve müteahhitleri olağanüstü bir hızla hareket ettiler ve gövdeyi yaklaşık 146 metrelik (~480 ft) tam yüksekliğe kadar istifleyen ilk prefabrik bölümdeki çalışmaların başlamasından sonra üç aydan fazla sürdü. Dokuz bölümün her biri temelde barebone idi, ancak, istiflemeden önceki iş miktarını azalttı, ancak kuleyi faydalı bir şeye dönüştürmek için gereken sonraki iş miktarını karmaşıklaştırdı ve artırdı. Florida’daki ilk Starship fırlatma kulesi için SpaceX, dokuz prefabrik kulenin ilk altı parçasını titizlikle monte etmek ve donatmak için üç aydan fazla zaman harcadı. Önceki ilk yığın.

SpaceX bölümleri 21 Haziran’da istiflenmeye başladı ve zaten çeşitli korkuluklar, asansör boşlukları, kapılar, yürüyüş yolları, katı noktalar, sıhhi tesisat ve daha fazla ön kurulum içeriyor. Her bölüm ve tüm tesisat ve kısaltılmış cihazların her istiften sonra bağlanması gerekecek olsa da, bu işlem Güney Teksas’taki SpaceX’te kullanılan yöntemlerden çok daha kolay ve hızlı olmalıdır. Saha dışında, SpaceX ayrıca, bir pastaya benzeyen yörünge fırlatma rampasını ve sonunda Starship’in ilk Florida fırlatma kulesine bağlanacak üç dev bomun parçalarını bir araya getirmek için mükemmel bir ilerleme kaydediyor – ikisi roketleri kaldırmak ve yakalamak için, üçüncüsü ise stabilize etmek ve yakıt ikmali yapmak için uzay aracı.

Taret parçaları gibi, bu Floridalı bileşenlerin de, sonunda kurulum için fırlatma rampasına gittiklerinde tamamlanmaya Teksaslı kardeşlerinden daha yakın olma şansları var. Ek olarak, SpaceX’in Teksas’taki deneyimi temsiliyse, Florida’daki ilk Starship fırlatma kulesi bundan sadece birkaç ay sonra tam yüksekliğine ulaşabilir.

Kulenin gerçekten eksiksiz olması için SpaceX’in üç bomu bitirmesi ve kurması ve bu kollardan birini Pad 39A’daki uzay aracı gazlarının ve yakıtlarının yer kaynağına bağlaması gerekir. 39A, Starship’in tercih ettiği yakıt olan metana asla ihtiyaç duymadığından, hareket aynı zamanda yeni bir tank çiftliğinin kurulumunu ve aktivasyonunu ve depolama, hızlı bir şekilde “alt soğutma” ve en az bin ton (~ 2,2 milyon pound) sıvı metan (LCH4). Yıldız Üssü Florida büyük ilerleme kaydediyor ancak SpaceX ile fırlatmaya hazırlanmak arasında hala önemli miktarda iş var.

SpaceX, Florida Starship’in fırlatma kulesini istiflemeye başladı

READ  Perseverance'ın Mars örnekleri en iyi ihtimalle 2033'e kadar Dünya'ya ulaşmayacak

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.