EPA’nın eylemi, geniş bir alana zehirli kimyasallar ve dumanlar salan 3 Şubat tren kazasından 18 gün sonra geldi. Tahliye edilen sakinlerin evlerine dönmelerine izin verilmesinden bu yana geçen iki hafta içinde, birçok bölge sakini öfkeli olduğu ve kirlilik ve sağlık risklerinden korktuğu için, ulusal dikkat Doğu Filistin’e yoğunlaştı.
Doğu Filistin’de Salı günü öğleden sonra EPA Yöneticisi Michael Reagan tarafından duyurulacak olan planlar, yasal olarak bağlayıcı bir emirle büyük temizliğin federal gözetimini sağlayacak. Reagan’ın bir hafta içinde ikinci kez Doğu Filistin’e yaptığı ziyaret, bazı milletvekilleri ve bölge sakinlerinin federal hükümet üzerindeki tepkisini hızlandırması yönündeki baskılarının ortasında geliyor.
Reagan basın toplantısından önce yaptığı açıklamada, “EPA’nın emri, teşkilatın bu topluluğun sağlığını ve güvenliğini tehlikeye atmaktan sorumlu tutulmasını sağlayacaktır.” Dedi. “Açık konuşayım: Norfolk Southern, bu toplulukta yarattıkları pisliği ve travmayı temizlemek için para ödeyecek.”
EPA’nın hamlesi, Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg’in departmanının tehlikeli maddeleri taşımak için kullanılan demiryolu hatlarında bir dizi teftişe başlayacağını söylemesi ve demiryolu endüstrisini yeni güvenlik önlemleri almaya çağırmasıyla geldi.
Pensilvanya sınırına yakın bir kasaba olan Doğu Filistin’de ve yerel bir derede günlerdir temizlik yapılıyor. Eyalet yetkilileri geçen hafta mürettebatın suyu boşaltmak için demiryolu raylarının çevresini 300 fit kazdığını, federal ve eyalet çevre düzenleyicilerinin su ve toprak korumasını sağlamayı amaçlayan uzun vadeli hafifletme önlemlerini incelediğini söyledi.
Bir Norfolk Güney trenindeki düzinelerce araba 3 Şubat gecesi alev alarak tahliyeleri tetikledi ve iki gün sonra, beş tren vagonundan havaya vinil klorür salındı.
O zamandan beri, havada kalıcı kimyasal kokular, sakinleri rahatsız edici sağlık semptomları bildirmeye, hayvanlar üzerindeki potansiyel etkiler konusunda endişelenmeye ve şehirde kalmanın güvenli olup olmadığını sorgulamaya bıraktı. EPA ve Ulaştırma Bakanlığı.
Ajans, EPA’nın emri uyarınca, Norfolk Southern’ın yapmadığı herhangi bir şey için üç kat daha fazla ücret alacağını söyledi. EPA ayrıca müdahaleye de öncülük edecek; Şimdiye kadar Ohio ajansları ve yerel yetkililer, EPA’nın desteğiyle bu çabaya öncülük ettiler.
Norfolk Southern CEO’su Alan Shaw, kirliliği temizleme sözü verdi. Şirket temsilcileri, geçen hafta bölge sakinleriyle bir belediye binasındaki toplantıyı atladı ve ardından Shaw, şirketin “güvenliğinizi sağlamak için gereken sürece” Doğu Filistin’de kalacağını belirten bir “açık mektup” yayınladı.
Shaw Pazartesi günü yaptığı açıklamada, “Doğu Filistin sakinlerinin, Norfolk Southern’ın ihtiyaç duyulduğu sürece toplumlarına yardım etmeye devam edeceğini bilmelerini istiyorum” dedi ve “Doğu Filistin’de yaşayan bir Norfolk Southern demiryolu işçisinin” işe alınacağını duyurdu. . Bir yıllık sosyal etkileşim, Demiryolları tarafından üstlenilen çeşitli sosyal yardım faaliyetlerinden biridir.
EPA yetkilileri ve Ohio Gov. Mike DeWine (sağda) daha önce Norfolk Southern’ın temizliğine bağlı olduğunu ve demiryolunun işi gerektiği gibi yapmaması durumunda yasal işlem başlatacağını söylemişti.
EPA’nın yeni adımı, federal hükümetin genellikle Süperfon siteleri olarak bilinen yerleri temizlemesine izin veren CERCLA’dan geliyor. Ajans, bunun acil müdahaleden uzun vadeli temizliğe geçişe işaret ettiğini söyledi.
Bu, Biden yönetiminin krizin sorumluluğunu üstlenmesi ve eleştirileri hafifletmesi için bir zorlama olarak görülebilir.
Yönetim, federal işçilerin kazadan birkaç saat sonra yerde olduğunu söyleyerek yanıt vermede yavaş olduğu yönündeki iddiaları yalanladı.
EPA, bu haftanın ilerleyen saatlerinde Doğu Filistin sakinlerine ve iş sahiplerine temizlik hizmetlerinin sağlanacağını söyledi. Merkezi hükümet tarafından bölge sakinlerine sağlık kontrolü sağlamak üzere gönderilen ekiplerin de Salı günü gelmesi bekleniyordu.
Felaketin tam etkileri hala bilinmiyor. Pazartesi günü Norfolk Southern, raylardan en az 15.000 pound kirli toprak ve 1.1 milyon galon kirli su çıkardığını söyledi.
Ancak kirliliğin tam boyutunu temsil etmez. Kimyasallar yerel su yollarına ve havaya sızdı ve uzmanlar, toprakta ve suda kalıcı bir kirlenme olup olmadığını belirlemenin zaman alacağını söyledi.
Norfolk Southern Pazartesi günü yaptığı açıklamada, tehlikeli kimyasalları taşıyan vagonların çoğunun tren raydan çıktığında dezenfekte edildiğini söyledi. Her şey yolunda giderse, Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu arabaları çıkarmadan önce soruşturmasının bir parçası olarak inceleyecek.
Bu hikaye güncellenecektir.
“Gıda uzmanı. Twitter geek. Seyahat ustası. Hardcore iletişimci. Geleceğin genç idolü. Organizatör.”