Çin, düşen uçaktan kokpit ses kayıt cihazını inceledi

WUZHOU, Çin, 24 Mart (Reuters) – Çinli müfettişler, China Eastern Airlines uçuşunun kokpit ses kaydını incelemeye başladı. (600115SS) Kurtarma ekipleri Perşembe günü ikinci bir kara kutu için çamurlu tarlaları ararken jet, içinde 132 kişinin bulunduğu bir dağa çarptı.

Bir Çin Sivil Havacılık İdaresi (CAAC) yetkilisi, Çarşamba günü bulunan ilk kara kutudan bir kayıt malzemesinin Pazartesi günkü kazanın etkisinden nispeten iyi bir şekilde kurtulduğunu söyledi. daha fazla oku

Kokpit ses kayıt cihazı, müfettişlere uçağın üç pilotu arasındaki iletişimin ayrıntılarını sağlar; bu, genellikle bir Boeing’de gerekli olandan bir fazlasıdır. (B.N) 737-800 Uçuş.

Reuters.com’a sınırsız ücretsiz erişim için şimdi kaydolun

Uçağın veri kaydedicisinin aranmasına devam edildi.

Motor kanatları, yatay kuyruk stabilizatörleri ve diğer kanat döküntüleri dahil olmak üzere jet uçağının enkazı, 20 metre derinlikte ana çarpma noktasının 30 metre yakınında yığıldı.

Yetkililer bir basın toplantısında, uçakta bulunduğundan şüphelenilen 1,3 metre uzunluğundaki bir parçanın yaklaşık 10 km uzaklıkta bulunduğunu ve bunun arama alanının önemli ölçüde genişletilmesine neden olduğunu söyledi.

Hayatta kalan bulunamadı ve uzmanlar kimsenin böyle bir etkiden kaçamayacağını söylüyor.

MU5735 sefer sayılı uçuş, güneybatıdaki Kunming şehrinden sahildeki Guangzhou şehrine giderken, tam varış noktasına doğru inişe başlamak üzereyken aniden bir yükseklikten düştüğünde.

Soruşturma Çin tarafından yürütülüyor, ancak uçak orada tasarlanıp üretildiği için ABD katılmaya davet edildi.

Ancak ABD Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu Çarşamba günü, müfettişlerin katı vize ve izolasyon gerekliliklerine dayanarak Çin’e seyahat edip etmeyeceklerini belirlemediğini ve Çinli yetkililerin NTSB yetkililerinin ne zaman çağrılacağını söylemeyi reddettiğini söyledi.

CAAC’ın havacılık güvenliği başkanı Zhu Tao, “Görevimiz arama ve kurtarmada hala bir öncelik, çarpışma soruşturmasının ilk aşamasında kanıt toplama ve onarım çalışmaları yürütüyoruz” dedi.

Ancak kaza inceleme aşamasına girerken ilgilileri ilgili kurallar gereği kaza soruşturmasına katılmaya davet edeceğiz” dedi.

Yavaş arama

Flight Radar 24 hava gözetim web sitesine göre, uçak Guangxi’deki engebeli ormanlık bir yamaçta tekrar batmadan önce burnundan çıkmış gibi görünüyordu.

Yetkililer, pilotların hızlı iniş yaparken hava trafik kontrolörlerinden gelen tekrarlanan çağrılara yanıt vermediğini söyledi.

Uzmanlar, bir kazanın nedenini tespit etmenin çok hızlı olduğunu ve bunun genellikle faktörlerin bir kombinasyonunun sonucu olduğunu söylüyor.

Guangxi İtfaiye ve Kurtarma Gücü’nün eğitim ofisi müdür yardımcısı Huang Shanghu, “Şu anki zorluk, hayatta kalanları mümkün olan en kısa sürede bulmaya istekli olmamız, ancak görevimiz dikkatli ve yavaş bir şekilde arama yapmak” dedi. .

Arama ekipleri termal görüntüleme kameraları, hayat kurtaran cihazlar ve insansız hava araçları kullandı.

Zhou, Perşembe günü arama operasyonuna katılan 1.600’den fazla kişiden “arama alanı çok genişti ve iki günlük yağmur yolu çok kaygan hale getirdi” dedi.

Çinli bir Doğulu yetkili Çarşamba günü yaptığı açıklamada, uçağın kaptanının 6.709 saat uçuş tecrübesine sahip olduğunu, birinci ve ikinci subayların sırasıyla 31.769 saat ve 556 saat uçtuğunu söyledi. Havayolu, pilotların isimlerini açıklamadan, yardımcı pilotun deneyimi yaratmak için bir gözlemci olduğunu söyledi.

Phoenix Weekly, bir havacılık uzmanının kaptanın eski bir Çinli Doğu kaptanının oğlu Yang Hongda olduğunu ve ikinci kaptanın diğer pilotlara akıl hocalığı yapma konusunda 40 yıllık deneyime sahip bir pilot olan Zhang Zhengping olduğunu söylediğini aktardı.

Southern Weekly’nin bildirdiğine göre, 32 yaşındaki Yang’ın bir yaşında bir kızı var ve 59 yaşındaki Zhang, kusursuz güvenlik kaydına sahip kıdemli bir pilot ve bu yıl emekli olması bekleniyor. Başka bir medya kuruluşu olan Jimu News, ikinci en deneyimsiz subayı 27 yaşındaki Ni Kongtao olarak tanımladı.

READ  4 cinayetten sonra 'Yılın En İyi Subayı' hala iş başında

Çin, Doğu raporları hakkında yorum yapma talebine hemen yanıt vermedi.

Reuters.com’a sınırsız ücretsiz erişim için şimdi kaydolun

Şanghay’da Brenda Ko, Pekin’de Ryan Woo, Stella Q, Washington’da Ella Cao ve Xiu Yin ve David Shepherdson tarafından ek raporlama; Jamie Fried ve Tony Monroe tarafından yazıldı; Kurgu Simon Cameron-Moore, Robert Brussel

Standartlarımız: Thomson Reuters Güven İlkeleri.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.